Otomotiv Metal Körükler İçin 321 Soğuk Haddelenmiş Paslanmaz Çelik Şerit

Uygulama senaryoları
• Yüksek sıcaklık boru hattı sistemleri: kazanların ve buhar türbinlerinin buhar boru hatları ve petrol rafinerisindeki yüksek sıcaklık reaksiyon cihazlarının bağlantı boru hatları gibi, bunlar sıcaklık değişimlerinin neden olduğu boru hatlarının genleşmesini ve daralmasını telafi etmek için kullanılır.
• Endüstriyel fırın ekipmanları: Yüksek sıcaklıktaki baca gazı korozyonuna ve termal şoka dayanabilen metalurji, seramik ve diğer endüstrilerdeki fırınların egzoz boruları ve sıcak hava boruları.
• Isı değişim ekipmanı: Yüksek sıcaklıktaki ortamların (sıcak su ve kızgın yağ gibi) dolaşımı ve taşınmasıyla başa çıkabilen ve uzun süreli yüksek sıcaklıklar altında tanecikler arası korozyona direnebilen kondansatörlerin ve ısı eşanjörlerinin bağlantı boru hatları.
• Diğer yüksek sıcaklık senaryoları: Hem yüksek sıcaklık stabilitesi hem de korozyon direnci gerektiren otomobil egzoz arıtma cihazları, havacılık alanındaki yüksek sıcaklıkta sıvı taşıma boru hatları vb.

Körüklü 316Ti paslanmaz çelikten farkları
Her ikisi de alaşım elementleri ekleyerek tanecikler arası korozyona karşı direnci artırır, ancak 321 stabilizasyon elemanı olarak titanyum kullanır ve yüksek sıcaklıktaki (600°C'nin üzerinde) ortamlardaki performansa daha fazla odaklanır; 316Ti molibden ve titanyum içerir ve yüksek sıcaklıklara ve aşındırıcı ortamlara sahip senaryolar için uygun olan daha iyi korozyon direncine (özellikle klorür iyonlarına) sahiptir. 321'in maliyeti nispeten düşüktür ve yüksek sıcaklıktaki, aşındırıcı olmayan ortamlar için yaygın bir seçimdir.